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馬路創新:AGV賦能制造業升級

  Summer  2020-04-10 00:00:00   《世界經理人》雜志
從電商到制造業,產品迭代塑造了企業的核心競爭力。

2012年,亞馬遜收購Kiva沸騰了整個AGV行業。

“Kiva作為AGV行業的標桿企業,同時也是一個很成功的創業公司,這場收購代表了AGV在國際上的一個應用趨勢!馬路創新聯合創始人曹抒陽告訴世界經理人。

不過,到2015年,全球AGV市場才開始迎來較快市場發展期,而當時AGV在國內的發展還處于萌芽期,馬路創新也正是成立于這一年!2015年,中國AGV行業正處于一個市場空白期,所以我們非?春盟磥淼陌l展前景!辈苁汴栒f,馬路創新CEO劉哲擁有豐富的機器人研發經驗,CTO王悅翔則熟悉機器學習和數據分析。

AGV需要集群調度的算法、視覺導航、大數據分析等核心技術的支撐,正好與兩位技術背景創始人積累的優勢技術相契合;趧撌既薃GV底層技術與核心算法領域的積累,他們開始了創業之路。

  從電商倉儲切入

2015年,電商發展迅速,帶動電商物流倉儲的市場規?焖贁U大,同時也掀起了國內物流市場的爆發式發展。當時,倉儲人力明顯跟不上,阿里、京東等電商平臺想通過倉儲自動化、智能化來提高倉儲工作的效率。這對于AGV的應用場景來說是一個節點,之前多數服務于汽車制造、家電行業的AGV小車,開始慢慢轉向電商倉儲領域。

馬路創新的第一個項目就是從電商倉儲AGV做起,他們在2017年完成了業內規模最大的單倉135臺AGV電商項目。AGV小車在電商倉庫主要是替代人工進行商品揀選,這原本是電商倉庫用人最多的一個環節,使用AGV后可以提升整個倉庫的運營效率并節省大量人力成本。

“第一,電商倉庫投入使用AGV之后,差不多能節省2/3的倉庫員;第二,純人工商品揀選經常發生錯撿、漏檢的問題,這就導致快遞到客戶家里才發現發錯商品,倉庫部署AGV系統后,揀選商品的錯誤率幾乎降到0,大大提升了客戶的履約度;第三,我們會對AGV整套系統采集的數據進行實時的大數據分析,比如分析存貨、熱銷產品的情況,然后給客戶提供一些銷售端的建議,銷售再進行相應的策略調整!辈苁汴柛嬖V世界經理人。

區別于前幾年的高速爆發式增長,2019年中國AGV市場增速趨于平穩,火熱態勢逐漸冷卻,尤其在電商行業,落地的項目非常有限。雖然整體電商倉儲的自動化滲透率不到1%,但大量中小型電商的需求,遠未被開發。

談及原因,曹抒陽認為,當客戶去投入一套系統之前,都會去計算投資回報率。目前,很多電商客戶可能不具備這樣的資金實力去投入一套AGV系統。大部分制造企業的人力成本非常高,定制化要求也比較高,他們相對來說會比較容易接受一套可以降低人工成本的系統。對于中小型電商來說,人力成本并不是特別大的發展瓶頸,讓他們來接受AGV需要一個循序漸進的過程。

“其實2019年國內AGV市場趨于冷靜,主要受整體經濟環境的影響,客戶對于投資幾百萬的設備和系統都會持謹慎的態度!辈苁汴柛嬖V世界經理人。不過,長期來看AGV取代部分人工是一個趨勢,但是AGV不會呈現一個爆發性的增長。

  回歸制造業場景

GGII《2020年中國移動機器人(AGV)行業調研報告》顯示,隨著各大電商物流巨頭入局AGV領域,不少AGV初創企業生存空間受到進一步的擠壓,從各家頭部企業的動態來看,呈現出兩個小趨勢:回歸制造業場景,打通廠內的生產—倉儲環節;向國際市場延伸與拓展。

2018年9月,馬路創新簽約奇瑞·捷豹路虎自動化改造及產線物料搬運項目,正式進軍制造業!半娚虉鼍皟鹊腁GV系統相對比較孤立,而AGV項目在制造工廠順利運行則需要考慮更多的因素,不能有任何的錯誤率。國內制造業的需求最大,今年我們會深入繼續做制造業的布局!辈苁汴柋硎。

在工業4.0發展的過程中,制造工廠會更多的運用人機協同工作的模式,如何保障人機的安全性是AGV廠商著重要考慮的因素。曹抒陽認為,“這就需要機器硬件上加很多防護模塊,比如升級傳感器。在制造業的應用場景中,AGV小車會使用較高性能的激光傳感器,或者采用多傳感融合技術,以適合不同的客戶場景、工況,而且不需要進行地坪改造就可以保證AGV在人機混行的場景下正常運轉!

制造業未來所對應的是柔性化的生產模式,要求機器人更加智能化,這對于AGV廠商后臺的軟件調度、調度算法、路徑規劃要求很高,防止一個系統內幾十、上百臺AGV同時運行時不出現路徑的沖突,保證整個系統的流暢運行。

此外,馬路創新還自主研發并投入使用不同形態的小車,像更適用于制造業的叉車式小車,他們下一步將開發并完善產品系列以滿足客戶個性化的需求。

中國的AGV需求量比較大,特別是前幾年電商的需求增長迅速,提供給國內AGV廠商鍛煉的機會,培養出一批實力較強的AGV企業。曹抒陽表示:“雖然國內工廠的產量和生產的復雜程度比較高,電商倉儲也是全球最難做的,不過目前AGV在國內客戶場景內已經具備較高的運行效率。而且,國內客戶對于AGV的技術、功能各方面的要求會越來越高,這也迫使我們一定要快速改進,不斷迭代技術才能滿足中國客戶的需求!

其實不僅在中國,全球對于AGV的需求很大,特別是一些發達國家,比如歐洲、日本、韓國均面臨人口老齡化、招工難、工人成本高等問題,他們對于AGV設備和自動化系統的迫切程度比中國大很多。

曹抒陽表示,加強海外重點國家和地區的布局也是馬路創新未來一年工作的重點。其實,中國的AGV廠商,特別是頭部的幾家企業,其綜合能力在國際上也都是處于領先,這也決定了國內AGV廠商能在國際市場延伸和拓展的速度。

  提高產品競爭力

從市場行情來看,盡管2019年中國AGV市場增速趨于平穩,但各廠商之間的競爭卻更加直接和殘酷。

“AGV市場增速趨于平穩有很多因素,這是一項技術發展的必經之路。但是每年的需求增長還是非?,特別是有些行業早幾年都沒聽說過它們會有AGV需求!辈苁汴柛嬖V世界經理人。

2020年,整個AGV行業還會有新一輪的需求釋放,國內各大AGV廠商要想在市場中搶占先機,除了具備核心的技術壁壘,還應該具備兩個方面的能力。其一是具備完善的產品能力,即生產的機器人要穩定可用。其二是具備對于細分行業的理解能力。

馬路創新的員工以研發人員為主,并且有自己的生產制造工廠,這也保障了他們產品的技術更迭和生產進度。據曹抒陽介紹,馬路創新的生產環節一般都會根據訂單來安排,平時也會做一些訂單生產的預測,保證一定范圍內的庫存備貨,這樣就能夠讓生產環節更加平穩。

“如遇到一些突發的大訂單,我們就會采取一些方案來應對,比如增加工人數量、降低生產環節對工人技能的要求、硬件設計更模塊化,這些都能幫助突發訂單順利完工!辈苁汴柛嬖V世界經理人。

目前,國內AGV市場的國產化率很高,達80%以上。在國外產品在機器人領域占據主流的國內市場,移動機器人市場的這一國產化率可謂獨樹一幟。曹抒陽分析道,“國產AGV成本優勢非常大,其核心零部件大都來自國內供應商,且質量非?煽!辈贿^,為了提升產品的競爭力,AGV廠商需持續更新零配件的選擇以達到最優性價比。

這關鍵在于要持續改進自身的產品研發,并考慮如何優化成本,接下來再去找到更匹配的供應商,因為供應商的核心零部件也是一直在優化。比如動力電池的技術一直在更新,馬路創新現在用的電池與早幾年相比已經完全不一樣,均采用了新的技術流派供應商的產品,這對于整個機器的性能提升有很大幫助!翱偠灾,一定要非常關注相關行業的發展并跟進新技術的研發,才能不斷優化供應鏈!辈苁汴柋硎。

面對產業逐漸細分以及出現的新行業,AGV廠商如何取得客戶的信任,并快速完成產品的部署?“這其實對我們來說,是綜合能力的考驗,硬件、軟件等各方面都要隨時準備好!币驗椴豢赡苡靡粋電商的AGV技術或者產品應用到汽車、醫藥、制造等其他行業,尤其是硬件可能不適用。此外,軟件中包含的調度系統及整個AGV任務排布的模式,每個行業其實都差別蠻大。

AGV廠商能夠理解客戶整個工序的需求是非常重要的,這樣才能做出貼合客戶需求的解決方案,最終讓標準化AGV產品能夠適應客戶個性化的需求,能夠嵌入到其行業特征的應用場景。曹抒陽認為,“這就需要團隊內配備相關行業內的專家,了解客戶的需求,因為你的解決方案能不能讓客戶買單至關重要。當然,這些解決方案的完成需要時間,只有不斷地與不同的客戶去做方案、想對策,落地不同的項目,才能成長為行業級解決方案供應商!

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